Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Чи планує Нова пошта стати маркетплейсом: відповіді співвласників
Фото: пресслужба Нова пошта
Лідер експрес-відправлень в Україні "Нова пошта", що входить до групи "NOVA", не планує трансформуватися у маркетплейс. Про це повідомив співвласник компанії В’ячеслав Климов, наголосивши, що бізнес зберігає стратегічний фокус на логістиці, пише Інтерфакс-Україна
"Наш актив, головний актив — це сфокусовано займатися доставкою, тому маркетплейса не буде ніколи", — зазначив Климов у другій частині випуску "Fedoriv Vlog" на YouTube.
Співвласник компанії Володимир Поперешнюк підтвердив, що стратегія на найближче десятиліття не передбачає створення маркетплейсу. За його словами, розвиток концентруватиметься виключно на логістиці, доставці та посиленні операційної ефективності.
"Жодних маркетплейсів в наших 10-річних планах немає взагалі", — уточнив він.
Поперешнюк також акцентував на планах компанії збільшувати кількість застосування роботів у виробничих процесах. За його словами, масштаб роботизації орієнтуватиметься на глобальні практики, зокрема такі, які демонструє "Amazon".
"Я думаю, що ми будемо відштовхуватися від практик світових: як Amazon рахує мільйонами роботів, думаю, що ми будемо рахувати в тисячах спочатку", — підкреслив співвласник.
Напередодні Климов під час презентації книги "Для менеджерів" засновника ІТ-компанії Fractal Артема Бородатюка повідомляв, що однією зі стратегічних ставок на майбутнє "Нової пошти" є сервіс фулфілмент – забезпечення повного ланцюга від замовлення товару до його доставки клієнту.
Як повідомлялося, "Нова пошта" у 2025 році збільшила виторг на 21% порівняно з 2024 роком раніше. Кількість доставлених посилок та вантажів у 2025 році зросла на 7,4% – з 486 млн до 522 млн, зокрема міжнародних – на 52,6%, з 19 млн до 29 млн.
Основним видом діяльності "Нової пошти" є експрес-доставка документів, посилок та палетованих великогабаритних вантажів. Її кінцевими бенефiцiарними власниками є Володимир Поперешнюк і В’ячеслав Климов.
Станом на початок січня 2026 року мережа компанії налічувала більше 50 тис. точок обслуговування, серед них 15,9 тис. відділень та 34,2 тис. поштоматів.