Прибуток Mercedes обвалився: компанія готується до складного 2026 року

Фото: Freepik

Mercedes-Benz очікує помірну прибутковість у ключовому автомобільному бізнесі цього року, свідчить звіт компанії за 12 лютого. Автовиробник продовжує працювати під тиском мит і жорсткої конкуренції на китайському ринку, пише Forbes

---

У 2025 році річний прибуток концерну впав на 57%, до €5,8 млрд, а скоригований EBIT знизився на 40%, до €8,2 млрд. Компанія прогнозує маржу 3–5% у 2026-му — нижче очікуваних аналітиками 5,6% і трохи менше, ніж 5% минулого року. Mercedes наголошує, що без мит маржа у 2025-му становила б 6,1%, що еквівалентно близько €1 млрд додаткових витрат.

Аналітик RBC Capital Markets Том Нараян зазначає, що ризики, пов’язані з Китаєм і митами у США, реалізувалися. Дохід групи минулого року знизився на 9,2%, EBIT — більш ніж удвічі. На тлі звіту акції компанії спершу просіли майже на 6%, пізніше частково відігравши падіння.

Попри слабкі результати, Mercedes очікує суттєве зростання прибутку у 2026-му завдяки запуску нових моделей та програмам із підвищення ефективності. До 2027 року компанія планує представити понад 40 нових моделей. Замовлення вже сформовані до другої половини 2026 року, а заводи переходять на три зміни для задоволення попиту. Найбільший інтерес, за словами CEO Оли Калленіуса, припадає на моделі CLA, GLC та S-Class.

Компанія впроваджує масштабні заходи оптимізації: скорочення робочих місць, перенесення виробництва до країн з нижчими витратами, збільшення автоматизації та застосування ШІ. Mercedes планує зменшити виробничі витрати на 10% до 2027 року порівняно з 2024-м. Потужності також будуть скориговані: виробництво у Мексиці на СП з Nissan завершиться у 2026 році, обсяги випуску в Німеччині та Угорщині становитимуть 900 000 та 400 000 авто відповідно.

Компанія прогнозує, що продажі цього року залишаться на рівні 2025-го, а дохід складе близько €132,21 млрд. Очікується, що EBIT суттєво перевищить €5,82 млрд, отримані торік, хоча аналітики передбачали вищі показники. Водночас прибуток автомобільного підрозділу торік скоротився на 45% — через зниження продажів, особливо в Китаї, негативне ціноутворення, мита та валютні коливання.

Mercedes також оголосила про скорочення дивіденду до €3,5 на акцію з €4,3 у 2024 році. У межах програми buyback на 2026 рік залишаються €1,7 млрд.

Європейські автовиробники, зокрема і Mercedes, активно скорочують витрати, щоб залишатися конкурентоспроможними на тлі уповільненого попиту на електромобілі, зміни торговельних умов та жорсткої конкуренції в Китаї. Ці заходи принесли понад €3,5 млрд прибутку у 2025 році.

У Китаї Mercedes планує зміцнювати позиції через використання місцевих постачальників та оптимізацію виробництва.

Компанія також планує локалізувати більше виробництва у США, щоб зменшити вплив імпортних мит.