Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Покупці у світі знижують попит на електроавтомобілі – дослідження EY
Фото: topgear.com
Інтерес до автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння зростає вдруге поспіль, свідчить глобальне дослідження EY, пише Forbes. За даними звіту, 50% потенційних покупців планують придбати новий або вживаний автомобіль з ДВЗ протягом наступних двох років — на 13 п.п. більше, ніж у 2024 році
Попит на електромобілі знижується: частка тих, хто планує купівлю EV, впала до 14% (мінус 10 п.п.), гібридів — до 16% (мінус 5 п.п.).
Хоча 51% потенційних покупців електромобілів не змінювали плани, 36% переглядають або відкладають покупку через геополітичну невизначеність, підкреслюють в EY.
Споживачі зважують реалії змін у політиці, тиску на ціни та нерівномірного розвитку інфраструктури зарядних станцій, заявили у EY. Тривога щодо запасу ходу продовжує бути однією з головних перешкод для споживачів, які обирають двигуни з внутрішнім згорянням замість електромобілів.
У регіональному розрізі відсоток споживачів, які заявляють про бажання придбати автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, зріс на 12 пунктів у Північній та Південній Америці, на 11 пунктів у Європі та на 10 пунктів у Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, тоді як намір придбати електромобілі без двигуна знизився на всіх основних ринках.
Зміни в політиці, включаючи скасування податкових пільг на електромобілі в США та зміну цільових показників викидів, формують ці тенденції. Водночас великі автовиробники знову зосереджуються на портфелях двигунів внутрішнього згоряння та гібридів, а також модифікують програми електромобілів у відповідь на зміну споживчого попиту.
Прагнучи полегшити продажі автомобілів з бензиновим двигуном, президент США Дональд Трамп минулого тижня запропонував скоротити стандарти економії палива, остаточно розроблені його попередником, тоді як Європейський Союз може незабаром представити помʼякшену версію своєї поступової відмови від двигунів внутрішнього згоряння до 2035 року. Обмеження викидів мали унеможливити продаж бензинових і дизельних автомобілів у ЄС до 2035 року. Щоб допомогти потенційним покупцям, які побоюються, що доступні електромобілі мають занадто малий запас ходу, ЄС раніше пропонував до 2025 року встановити громадські точки зарядки на основних дорогах на відстані не більш ніж 60 км одна від одної.